Summary holidays - 2018 - Samenvatting vakantie

For the English text please scroll down.

Was er in vorige jaren al een tendens om onze oude gewoonte, om elke nacht in een andere plaats door te brengen, wat aan te passen naar een wat langer verblijf in een beperkter aantal plaatsen, dit jaar spant daarin wel de kroon. Voor het eerst verbleven we 14 dagen in één plaats en in één hotel, en wel in Nyons in de Franse Drôme. En is het bevallen? Nou, niet helemaal. Zo'n periode is toch wel wat lang. Op een gegeven moment raak je toch wat uitgekeken. Dus dat gaan we volgend jaar niet meer doen. Maar een weekje ergens blijven, dat gaat zeker wel gebeuren. Om misverstanden te voorkomen, we hebben het in Nyons verder prima naar onze zin gehad.

Ook in ander opzicht hebben we nog wel een record gevestigd, nog nooit waren we 30 dagen achtereen op pad. Dat lijkt lang, dat is het ook, maar terugkijkend valt het wel mee. Time flies. Het weer was overwegend goed. In de Drôme wat meer bewolking dan we daar gewend zijn maar de temperaturen waren maar zelden lager dan 22, 23 graden. En die ene plensbui staat gedocumenteerd op één van de Nyons-blogs.

In totaal sliepen we op 13 adressen waarvan 12 hotels en 1 particulier (Thea en Jan). Om al die adressen te bereiken reden we 4.424 km van huis tot huis. Daarbij verstookten we 378 liter euro95. Dat is gemiddeld 1:11,7. Niet slecht voor het ouwe beestje dat de RAV4 inmiddels is (11 jaar). Dat gemiddelde is ook mogelijk geworden door het relatief hoge aantal kilometers dat op de autoroute/autostrada werd afgelegd. Eveneens gemiddeld betaalden we € 1,56/ltr met een jaloersmakende € 1,282 in Luxemburg. Tijdens deze reis is de RAV4 ruimschoots door de 180.000 km-grens geschoten. En geen mankementje, mijnheer. Alleen zag ik bij thuiskomst dat er aan het rechter achterwiel één (van de vijf) wielmoer ontbrak...

Waar we "vroeger" overal op de Jozef & Mariamanier bij hotels aanklopten of er nog een kamer beschikbaar was, maken we nu één of twee dagen van te voren gebruik van trivago.nl. En ik moet zeggen, dat werkt, inclusief de financiële afwikkeling, goed. De vragenlijsten, die er wel het gevolg van zijn, klik ik enthousiast weg.
Dit jaar spendeerden we gemiddeld € 119/nacht voor logies en ontbijt. Het getal is hoger dan vorig jaar; de oorzaak daarvan is dat we ook een behoorlijk aantal keren het diner in het hotel hebben gebruikt. En dat komt dan ook op dezelfde rekening terecht.

Gewoontegetrouw gingen we eind mei op pad. De route was als volgt met de overnachtingsplaatsen in het blauw en tussen haakjes het aantal overnachtingen (indien >1). Ook nog een paar [uitstapjes]. 

Castricum - N513 - N203 - A9 - A2 - Eindhoven - N69 - N74 - N175 - N74 - Kuringen - Hasselt - Rondweg Luik - A26 - E25 - A31 - Bulgnéville - Contrexéville - Bulgnéville - A31 - A6 - Vienne - A6 - Montelimar - D133 - Grignan - Valreas - Nyons (14) - [Vaison-la-Romaine] - [Valreas - Beaumes-de-Venise - Carpentras - Vaison] - D538 - Vaison - D977 - Violes - D977 - D950d - D907 - A7 - A8 - DN7 - Fréjus -  D37 - A8 - A10 - Nervi - A12 - Fi-Pi-Li - Ginestra Fiorentina - San Casciano - RA3 - San Donato in Poggio (4) - [Certaldo Alto, Passignano, Greve in Chianti] - RA3 - San Casciano - Ginestra Fiorentina - Fi-Pi-Li - A12 - A10 - Vado Ligure - Bergeggi - Spotorno - A10 - A8 - Aix-en-Provence - A9 - A54 - A9 - Montpellier - A750 - A75 - Saint Flour - A75 - A71 - A85 - Tours - A10 - A28 - A11 - A28 - D913 - D490 - Pont de Brotonne - Yvetot - Doudeville - Saint-Valéry-en-Caux - Doudeville - A29 - A28 - A16 - A18 - Adinkerke - De Panne - Veurne - A18 - A10 - N44 - Maldegem - N49 - Zelzate - A11 - R2 - Liefkenshoektunnel - A12 - A4 - A29 - A15 - A4 - A5 - A9 - N203 - N513 - Castricum

Op de kaart ziet dat er zo uit:

De uitreis naar Italië

De thuisreis

Hoewel de mens geneigd is gebaande paden te volgen, hebben we toch dit jaar in een aantal voor ons onbekende plaatsen geslapen. Het zijn Hasselt (B), Vienne (F), Nervi (It), Bergeggi (It), Aix-en-Provence (F) en Tours (F). De Italiaanse plaatsen scoren het hoogst op de toeristische populariteitsladder. 
Tot slot nog twee "dingetjes".
Bij het opnemen van geld bij een bank in Saint Flour viel op dat ze daar nog geen afstand hebben gedaan van die goeie ouwe Franse franc. Maar ja, het is ook pas 16,5 jaar geleden dat de euro werd geïntroduceerd.

Wel klantvriendelijk dat mijn pas als een Nederlandse pas wordt herkend.

In 2005 kwamen we in Vieux-Boucau in contact met een paar Nederlandse mensen, toen nog woonachtig in Fleurance in de Gers. Het klikte, zoals dat heet, en we zien ze nog steeds een paar keer per jaar, het zijn echte vrienden geworden. 
En dat gebeurde dit jaar weer, nu met een Vlaams echtpaar. In Nyons hebben we nog een keer samen wat gedronken en gegeten en het ziet er naar uit dat ook daar weer een leuk contact uit voortkomt. Vakantie houden heeft zo z'n aangename kanten en daar is dit er zeker en vast eentje van, fijne mensen ontmoeten.

Summary 2018 holidays
In the distant past we spent every night in a different hotel. Last year we definitely broke with this custom. And this year we spent an unheard of 14 days in one place. The place is Nyons and it is situated in the French Drôme. Did we like that? Yes and no. Nyons is a very nice place but two weeks is a bit much. You get to the point where you intimately know all the terraces. And the waiters. So next year Nyons certainly is a possibility but for a week at the max.

Never before our holidays lasted for as long as 30 days, this one did. Looking back it seemed like a short period but that was possibly influenced by the fact that the weather was fine during practically the whole period. Temperatures were rarely lower than 22, 23 degrees Celsius and we experienced one monsoon-like downpour. But that was it.

We slept in 12 hotels and one private house. To reach all these places we drove 4.424 kilometers (2.749 miles). The car, an 11 years old Toyota RAV4, consumed 378 litres euro95 in the process. That is 11.7 kilometers to the liter. On average we paid € 1,56/l. In Luxemburg they offer the best deal: € 1,282/l. So much for the common market.
During this trip the car passed the 180,000 kilometers mark without a single hitch. However, when checking the wheels upon returning home, one of the nuts of the right rear wheel was missing. Fortunately there were four left...

In the past we obtained hotel rooms the Joseph and Mary manner. In other words we never booked a room in advance and just went in trying our luck. These days we use internet or e.g. trivago.co.uk to be more precise. And I have to say, it works well including the financial side of it. 

On average we spent € 119/night for bed and breakfast. This amount is somewhat higher than last year mainly due to the fact that we enjoyed a number of dinners in the hotels we stayed in. And of course that is added to the bill.

As we did in other years we started our journey by the end of May. The route was as follows with the overnights in blue and the number of overnights in parenthesis (if >1). [We also made some side trips.]

Castricum - N513 - N203 - A9 - A2 - Eindhoven - N69 - N74 - N175 - N74 - Kuringen - Hasselt - Rondweg Luik - A26 - E25 - A31 - Bulgnéville - Contrexéville - Bulgnéville - A31 - A6 - Vienne - A6 - Montelimar - D133 - Grignan - Valreas - Nyons (14) - [Vaison-la-Romaine] - [Valreas - Beaumes-de-Venise - Carpentras - Vaison] - D538 - Vaison - D977 - Violes - D977 - D950d - D907 - A7 - A8 - DN7 - Fréjus -  D37 - A8 - A10 - Nervi - A12 - Fi-Pi-Li - Ginestra Fiorentina - San Casciano - RA3 - San Donato in Poggio (4) - [Certaldo Alto, Passignano, Greve in Chianti] - RA3 - San Casciano - Ginestra Fiorentina - Fi-Pi-Li - A12 - A10 - Vado Ligure - Bergeggi - Spotorno - A10 - A8 - Aix-en-Provence - A9 - A54 - A9 - Montpellier - A750 - A75 - Saint Flour - A75 - A71 - A85 - Tours - A10 - A28 - A11 - A28 - D913 - D490 - Pont de Brotonne - Yvetot - Doudeville - Saint-Valéry-en-Caux - Doudeville - A29 - A28 - A16 - A18 - Adinkerke - De Panne - Veurne - A18 - A10 - N44 - Maldegem - N49 - Zelzate - A11 - R2 - Liefkenshoektunnel - A12 - A4 - A29 - A15 - A4 - A5 - A9 - N203 - N513 - Castricum

Please scroll up to see our route projected on the map.

This year we spent the night in six places we never were before. They are Hasselt (B), Vienne (F), Nervi (It), Bergeggi (It), Aix-en-Provence (F) en Tours (F). The Italian villages score best from a tourist point of view.

Two last things.
When withdrawing money from a Saint Flour bank it became clear that, 16.5 years after it went up in smoke, the French franc (FRF) is still among us. Some institutions have long memories...

As in other years also this year we met a very pleasant (Belgian) couple which we hope to see again. Meeting other people is definitely one of the nice side effects of travelling around.

Summary holidays -2017- Samenvatting vakantie

For the English text please see after the maps.

The Gironde ferry between Royan and Le Verdon

De samenvatting van 2015, in 2016 zijn we niet weggeweest, begon met de volgende tekst: 

"Gewoontedieren zijn wij! Altijd maar naar Frankrijk, nooit es naar ergens anders. Tja, inderdaad, dat is zo maar alles heeft z’n redenen. Kijk, wij bespreken nooit een vakantie en we zijn daarom altijd vrij om te gaan (of niet) en te staan waar we willen. Geen stress van een IPB-reisje, niet je hele hebben en houden bij de security op Schiphol moeten laten zien, geen urenlange vertragingen op zuideuropese vliegvelden waarvan je niet eens wist dat ze bestonden en ook geen annuleringsverzekering hoeven afsluiten. Met de auto door Frankrijk, zoveel ontspanning vind je nergens, echt niet!"

Als ik dat zo teruglees, dan zijn we dit jaar wel van ons geloof gevallen. Nou ja, niet helemaal maar toch wel een beetje. Ten eerste zijn we niet alleen naar Frankrijk geweest maar ook naar Italië en, min of meer letterlijk, en passant ook naar België, Oostenrijk en Duitsland. Dat kwam enerzijds door de uitnodiging van broer Jan om weer eens naar zijn vaste verblijf in Italië te komen, en anderzijds door Jeanne's wens om de Italiaanse bloemenrivièra te zien. Daarnaast wilde ze wel eens via Duitsland terug. Op de tweede plaats hebben we deze keer ook meer hotels vooruit geboekt, via trivago.nl. Dat werkt goed, het nadeel is waarschijnlijk wel dat je bestookt gaat worden met aanbiedingen en vragenlijsten. Meestal boekten we maar één dag van te voren, maar toch. Dat boeken werd voornamelijk ingegeven door de hoge temperaturen. Als je na een hele rit in de warmte ergens aankomt, dan ontbreekt bij mij de zin om nog eens op jacht te gaan naar een redelijk geprijsd hotel. Dan ga ik liever rechtstreeks naar een adres waarvan ik weet dat we er tegen een redelijke prijs terecht kunnen, om daar vervolgens eerst eens lekker onder de douche te gaan staan.

En zo hebben we onze "principes" voor een deel ingeruild en toch een fijne, en voor ons doen, lange vakantie gehad. Want nog nooit bleven we 26 dagen weg. Ook reden we nooit het aantal kilometers dat we nu gereden hebben: 4589 stuks. Omdat we relatief veel over autoroutes enz. hebben gereden, kwam het gemiddeld benzineverbruik uit op 1:11,5. En dat is, vind ik, niet slecht voor een RAV4 van 10 jaar oud waarmee we deze vakantie de 170.000 km mijlpaal zijn gepasseerd. In totaal verstookten we ruim 400 liter euro95 tegen een gemiddelde prijs van € 1,472. Italië langs de autostrada spande de kroon met een prijs van € 1,88/ltr. Bij Leclerc in Soustons waren we bijna € 0,50/ltr goedkoper uit: € 1,309.

Ook deze keer vertrokken we eind mei. De route was als volgt met de overnachtingsplaatsen in het blauw en tussen haakjes het aantal overnachtingen (indien >1). Ook nog een paar [uitstapjes].

Castricum - Rijswijk - Beneluxtunnel - Bergen op Zoom - Liefkenshoektunnel - Zelzate - Gent - Jabbeke - Duinkerken - Calais - A29 exit 9 - Doudeville - Saint-Valéry-en-Caux - Doudeville - A29 - Pont de Normandie - Caen - Avranches - Rennes - Redon - Drefféac - Saint-Nazaire - Pornic - Saint-Jean-de-Monts - Challans - Bournezeau - La Crèche - Saintes - Royan - Le Verdon - Soulac sur Mer - Vendays-Montalivet - Hourtin Plage - Hourtin - Carcans - Lacanau - Marcheprime - Castets - Azur - Vieux-Boucau-les-Bains (9) - [Soustons] - Soustons - Peyrehorade - A64 exit 6 - Orthez - Pau - Tarbes - A64 exit 25 - Montesquieu - Sabarat - Foix - Verniolle - Fanjeau - A61 - Carcassonne - A61 - Narbonne - A9 - Montpellier - A9 exit 27 - Lunel - La Grande Motte - D62 - D979 - N113 - A9 - Nimes - Arles - A54 - A8 exit 37 - Frejus - St. Raphaël - D559 - Agay - D559 - Anthéor - Mandelieu-La Napoule - A8 exit 40 - A10 - Marina di Andora - A10 - Genua - A12 - Marina di Massa (2) - A12 - A11 - Lucca - A11 - A1 - SP101 - San Donato in Poggio (4) - [Castellina in Chianti] - SP101 - A1 - A22 - Modena - Verona - Bolzano - A22 - Vipiteno - A22 - Brenner - A13 - Innsbruck - A12 - A93 - A8 - München - A9 - Ingolstadt - A9 - Nüremberg - A3 - D470 - Adelsdorf - D470 - A3 - Würzburg - Frankfurt - Cologne - Düsseldorf - Duisburg - Emmerich - A3 - A12 - Arnhem - Utrecht - A2 - A9 - N203 - N513 - Castricum

Op de kaart ziet dat het zo uit:

The first part of the trip...

... and the last part

Hoewel we de neiging hebben nogal eens in ons bekende plaatsen te overnachten, hebben we deze trip toch een aantal nieuwe slaapplaatsen ervaren. Het zijn: Hourtin Plage, La Grande Motte, Marina di Andore, Marina di Massa, Vipiteno en Adelsdorf. M.u.v. de laatste twee zijn het allemaal toeristische kustplaatsen die in het voorseizoen nog wel te doen zijn maar in juli/augustus zou ik ze niet aanraden. In totaal hebben we op 13 verschillende adressen geslapen. De gemiddelde hotelkosten, vaak incl. ontbijt, bedroegen ruim € 87 per nacht. Dat is wat hoger dan in voorgaande jaren maar dat komt waarschijnlijk doordat we niet of nauwelijks in de wat goedkopere Logis de France-hotels hebben overnacht.

Op de weersomstandigheden was niets aan te merken, soms een beetje bewolkt, twee dagen echt regen en voor het overige zon, soms zelfs een beetje veel.

Al met al een fijne vakantie met misschien wat veel kilometers. Dus of dat voor herhaling vatbaar is...


Summary 2017 holidays

The La Grande Motte assiette de charcuterie

Our usual summer holiday destination is France. And this time is no exception however, we added a visit to my brother and his wife in Italy. To avoid a detour by going back again via France, we took the homebound route via Austria and Germany. All in all that resulted in a 26 day long trip spending 4,589 kilometers on the road. Our Toyota RAV4 did well, it did not confront us with any problem. Somewhere north of San Donato in Italy we passed the milestone of 170,000 kms on the clock. On average the RAV4 consumed 8.7 liters of unleaded euro95 every 100 kms. The fuel prices in Europe differ. In a French Leclerc supermarket we paid € 1.309/ltr and on the Italian autostrada € 1.88/ltr. So the price for a pizza may not be too bad, it is sort of compensated by Italian fuel tax measures.

This year we left on May 30. You’ll find the route below with the overnights in blue and the number of overnights in parentheses (if >1). Also two [side trips].

Castricum - Rijswijk - Beneluxtunnel - Bergen op Zoom - Liefkenshoektunnel - Zelzate - Gent - Jabbeke - Duinkerken - Calais - A29 exit 9 - Doudeville - Saint-Valéry-en-Caux - Doudeville - A29 - Pont de Normandie - Caen - Avranches - Rennes - Redon - Drefféac - Saint-Nazaire - Pornic - Saint-Jean-de-Monts - Challans - Bournezeau - La Crèche - Saintes - Royan - Le Verdon - Soulac sur Mer - Vendays-Montalivet - Hourtin Plage - Hourtin - Carcans - Lacanau - Marcheprime - Castets - Azur - Vieux-Boucau-les-Bains (9) - [Soustons] - Soustons - Peyrehorade - A64 exit 6 - Orthez - Pau - Tarbes - A64 exit 25 - Montesquieu - Sabarat - Foix - Verniolle - Fanjeau - A61 - Carcassonne - A61 - Narbonne - A9 - Montpellier - A9 exit 27 - Lunel - La Grande Motte - D62 - D979 - N113 - A9 - Nimes - Arles - A54 - A8 exit 37 - Frejus - St. Raphaël - D559 - Agay - D559 - Anthéor - Mandelieu-La Napoule - A8 exit 40 - A10 - Marina di Andora - A10 - Genua - A12 - Marina di Massa (2) - A12 - A11 - Lucca - A11 - A1 - SP101 - San Donato in Poggio (4) - [Castellina in Chianti] - SP101 - A1 - A22 - Modena - Verona - Bolzano - A22 - Vipiteno - A22 - Brenner - A13 - Innsbruck - A12 - A93 - A8 - München - A9 - Ingolstadt - A9 - Nüremberg - A3 - D470 - Adelsdorf - D470 - A3 - Würzburg - Frankfurt - Cologne - Düsseldorf - Duisburg - Emmerich - A3 - A12 - Arnhem - Utrecht - A2 - A9 - N203 - N513 - Castricum

The route is visualized on the two maps above.

Although we are inclined to stay the night in places we were before, we managed to add a couple of new ones: Hourtin Plage, La Grande Motte, Marina di Andore, Marina di Massa, Vipiteno en Adelsdorf. Except the last two they are all beach resorts worth paying a visit in May and June. But I wouldn't go there in the peak season, much too busy.

On average our hotel cost incl. breakfast amounted to € 87/night. That is a little higher than in previous years. Probably the difference is caused by the fact that in the past we made more use of the Logis de France hotels. And they are slightly cheaper.

The weather was splendid, a bit cloudy now and then and two days of rain. But most days were outright sunny with temperatures close to or over 30 degrees Centigrade.

All in all we've had a super holiday. However, it remains to be seen whether next year we'll drive as much as we have done this year...

Medieval Carcassonne seen from an A61 aire

Summary holidays -2015- Samenvatting vakantie

For the English text please see after the map.

The beach near Vieux Boucau

Gewoontedieren zijn wij! Altijd maar naar Frankrijk, nooit es naar ergens anders. Tja, inderdaad, dat is zo maar alles heeft z’n redenen. Kijk, wij bespreken nooit een vakantie en we zijn daarom altijd vrij om te gaan (of niet) en te staan waar we willen. Geen stress van een IPB-reisje*, niet je hele hebben en houden bij de security op Schiphol moeten laten zien, geen urenlange vertragingen op zuideuropese vliegvelden waarvan je niet eens wist dat ze bestonden en ook geen annuleringsverzekering hoeven afsluiten. Met de auto door Frankrijk, zoveel ontspanning vind je nergens, echt niet!

Afijn, nu ik mezelf weer van de juistheid van onze keuze overtuigd heb, dan nu de saillante details. Omdat ons globaal wel voor ogen stond wanneer we waar ongeveer wilden zijn, was de rijrichting, langs de oostkant naar het zuiden of langs de kust, wel duidelijk: via Luxemburg naar beneden. Na terugkomst blijkt dat we 22 dagen weg zijn geweest, 3.981 km hebben gereden en bijna 360 liter euro95 hebben verstookt (voor € 1,436/ltr). Een gemiddelde van 1:11 en dat is voor onze RAV4 niet slecht. Die heeft het trouwens goed gedaan, geen enkele malheur. Ik keek wel een keertje onder de motorkap en zag tot mijn verbazing dat hele stukken isolatie van schuimrubber bij airco-leidingen weggevroten waren! Er zal toch geen marter o.i.d. in de garage zitten?

Ook dit jaar weer vroeg op pad: 26 mei. De route was als volgt met de overnachtingsplaatsen in het blauw en tussen haakjes het aantal overnachtingen (indien >1). Ook nog een paar [uitstapjes].

Castricum - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg - Metz - Nancy - Epinal - Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Onoz - Barrage de Vouglans - A43 - La Tour-du-Pin - A43 - A49 - N532 - Valence - Crest - La Begude de Mazenc - Nyons (3) - Orange - A9 - Sète - Agde - A9 - Le Perthus - AP7 - Castello d’Empuriès (4)  [Riudarenas & L’Escala] -  AP7 - A9 - Narbonne - Toulouse - Albi - Toulouse - Gimont - Ste Marie - Puycas - Quier - Ceran - Fleurance (2) - Lavardens - Jegua - Vic Fezensac - Nogaro - Mont de Marsan - Dax - Magescq - Azur - Vieux Boucau-les-Bains (4) [Soustons & Messanges Plage] - Messanges - Castets - Bordeaux - A10 - Poitiers - A10 - Tours - A10 - A28 - Le Mans - A28 - A13 - Rouen - A28 - A16 - D303 - Berck Plage - D303 - A16 - A18 - A10 - Gent - Zelzate - A11 - R2 - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Den Haag - A4 - A9 - Uitgeest - Castricum

Dit jaar voor de eerste keer in Epinal, Valence en Poitiers als “slaapplaats” verbleven. Alle drie hebben een leuk, min of meer historisch centrum en daarom aanbevelenswaard. Sinds lange tijd zijn we nu eens niet in het Belgische De Panne geweest. De prettige restaurantjes daar zullen het dus een jaartje zonder ons moeten doen. In het algemeen hebben we mooi weer gehad. In totaal 15 dagen met voornamelijk zon én temperaturen boven de 20 graden. De andere dagen waren niet allemaal erg slecht maar net wat minder. Al met al geen klagen.

Of wij nou van die zuunige Ollanders zijn, dat weet ik niet maar de kosten p.p.p.d. voor overnachtingen plus maaltijden waren dit jaar meer dan 15% lager dan vorig jaar. Nu kwamen we uit op € 62,50. Een gedeeltelijke verklaring is waarschijnlijk dat we meer dan anders zaken contant hebben afgerekend. En dan wordt het onder een andere post geboekt J J J Dit jaar verbleven we in/op 12 verschillende hotels/adressen. Geen enkele keer werden we met het bordje complet geconfronteerd.

Al met al hebben we weer een aangename vakantie achter de rug. Langere stops waren er in Nyons in de Drôme (gezellig stadje en altijd mooi weer), Castello d’Empuriès bij Rosas aan de Costa Brava (zien we de familie niet op de markt in Loosduinen, dan hier wel), Fleurance in de Gers (hoewel we er helaas nooit meer zullen komen, toch blij dat Aux Quatre Vents nu eindelijk verkocht is) en Vieux Boucau aan de kust in Les Landes (waar we nu al zo bekend zijn dat Jeanne van onze hotellier ten afscheid een zoen krijgt). Dit jaar wat meer kilometers op de autoroute gemaakt. Dat zal door de het langere hier en daar verblijven komen. Bij thuiskomst stond de teller op bijna 137.000 km. Voorlopig houden we de RAV4 nog maar even in de familie

Tot slot mijn dank aan alle lezers. Komt u gerust tussen de vakanties door ook eens langs op dit blog, er is altijd wel iets te lezen! En voor de mensen die dit verhaal voor het eerst zien, de belevenissen per traject staan hieronder (of zie de inhoudsopgave bovenaan).

*Voor de niet KLM-ers resp. niet-luchtvaartmensen, IPB betekent Indien Plaats Beschikbaar. IPB-ers maken gebruik van de goedkope vervoersmogelijkheden die KLM-ers ter beschikking staan. Het moge duidelijk zijn dat er niet altijd plaats beschikbaar is. En dan blijf je dus staan…

The 2015 holiday route starting in the east

Why we always go to France, by car? Well, ok, let me tell you. We are not in the habit of making reservations, we (almost) never do. We are thus free to decide where and when we want to go on holiday and how long we want to stay there. If the whether is bad, we postpone departure. If other circumstances so require, we leave earlier. Or later. We do not need to queue in airport security lines. We are not bothered by return charter aircraft coming in late on obscure airports. And obviously we do not need cancellation insurance. From Holland France is within easy reach, reasonable hotels are available everywhere, it’s not too crowded when/where we go, the scenery is often is beautiful, there are many historic towns and villages and last but not least, there is a fair chance that the whether is nice (and not only in Nice). In short, we do not need a tour operator to organize our joy (or disappointments).

Now that I have convinced myself once more of the correctness of our choice, let me give you the salient details of our trip. Because we had a rough idea of where we wanted to be when, the decision to go south via Luxemburg and the eastern part of France, was easy. Upon return in Holland, it appeared that we spent 22 days away from home. All in all we drove 3,981 kms (or 2,474 miles) burning 360 liters (95 US gallon) low octane fuel. On average we paid € 1.436/ltr (US$ 6.09/gal). For US readers: from a Dutch point of view that’s cheap! We pay between € 0.16 - 0.26/ltr over the euro price mentioned. Anyway, our Toyota RAV4 consumed some 9 ltr/100 kms which I think is not too bad.

This year we left on May 26. You’ll find the route below with the overnights in blue with the number of overnights in parentheses (if >1). Also two [side trips].

Castricum - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg - Metz - Nancy - Epinal - Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Onoz - Barrage de Vouglans - A43 - La Tour-du-Pin - A43 - A49 - N532 - Valence - Crest - La Begude de Mazenc - Nyons (3) - Orange - A9 - Sète - Agde - A9 - Le Perthus - AP7 - Castello d’Empuriès (4)  [Riudarenas & L’Escala] -  AP7 - A9 - Narbonne - Toulouse - Albi - Toulouse - Gimont - Ste Marie - Puycas - Quier - Ceran - Fleurance (2) - Lavardens - Jegua - Vic Fezensac - Nogaro - Mont de Marsan - Dax - Magescq - Azur - Vieux Boucau-les-Bains (4) [Soustons & Messanges Plage] - messanges - Castets - Bordeaux - A10 - Poitiers - A10 - Tours - A10 - A28 - Le Mans - A28 - A13 - Rouen - A28 - A16 - D303 - Berck Plage - D303 - A16 - A18 - A10 - Gent - Zelzate - A11 - R2 - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Den Haag - A4 - A9 - Uitgeest - Castricum

Never before did we make an overnight stop in either Epinal, Valence or Poitiers. All three have a nice, more or less historic centre which is sufficient reason to return there one day.

Generally we experienced nice weather. Out of a total of 22 days 15 show sun and temperatures over 20° centigrade. The remaining 7 were not all that bad but just a little less sunny.

The cost of lodging and meals this year was about 15% lower than last year. This seems like a saving but this year we made more cash payments. And contrary to credit card payments those cannot be tracked back to the receiver, not in my holiday bookkeeping system that is J. With that in mind the mentioned cost per person per day was € 62,50 or US$ 70,00.

We stayed in 12 different places (hotels and friends). None of these hotels was fully booked sothat we could always stay (without reservation!) where we wanted.

All-in all we have had a very enjoyable holiday.We made stops for more than one night in Nyons in the Drôme region, in Castello d’Empuriès near Rosas on the Costa Brava, in Fleurance in the French Gers and in Vieux Boucau on the Atlantic coast near Bordeaux. Probably because of the longer stay in these places, we spent more kilometers than usual on the autoroute. But despite the 137,000 kilometers our RAV4 carried us sofar, it brought us home safely.

Finally I like to thank all readers of this blog. I would appreciate you coming back every now and then because there is always something noteworthy to read. And for those visiting my blog for the first time, you may find our daily holiday adventures in the posts below or via the table of contents in the header. A small warning however, they are in Dutch ...

Summary holidays -2014- Samenvatting vakantie

De Col de Jau in de Pyreneeën noordwest van Prades

For the English text please see after the map.

Waar wij telkenjare aankondigen drie weken met vakantie te zullen gaan, is dat nog nooit gebeurd. Twee weken en vier of vijf dagen, meer is het nooit geweest. Oorzaak? Het weer die laatste dagen was dan niet best en/of het paard ruikt de stal, allerlei duistere redenen. Maar dit jaar is het eindelijk toch gelukt: 24 dagen! Oorzaak? Mogelijk het grotere aantal kilometers dat we gereden hebben en zeker ook het fraaie weer. In totaal telden wij 19 dagen met voornamelijk zonneschijn en temperaturen tussen 20 (Rhonedal) en 32 graden (Pau).
En dan het aantal kilometers: 4.068! Da's ook voor ons doen niet gering. Komt o.a. door het uitstapje naar Spanje en de omweg die we gemaakt hebben om in Fleurance (Gers) te komen. Ondanks de vele kilometers, hebben we in de laatste jaren steeds meer de neiging om wat langer op één (fraaie) plek te blijven. In vroeger dagen sliepen we echt elke nacht op een andere plaats. 
Dit jaar ook vroeg vertrokken, met toestemming van onze jongen al op 25 mei. De route was als volgt met de overnachtingsplaatsen in het blauw en tussen haakjes het aantal overnachtingen (indien >1).

Castricum - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg - Langres - Lyon - Privas - Nyons (3) - Vaison-la-Romaine - Malaucene - Bedoin - Pernes-les-Fontaines -  Serres - Orange - Montpellier - Sète - Port Leucate - Canet Plage - Perpignan - Castello d'Empuries (2) - Perpignan - Prades - Mosset - Col de Jau - Axat - Quillan - Lavelanet - Foix - St-Girons - Pau - Soustons - Vieux Boucau-les-Bains (3) - Soustons - Dax - Mont-de-Marsan - Nogaro - Vic Fézensac - Lavardens - Fleurance (2) - St-Clar - Bordeaux - Saintes - Rochefort - Châtelaillon Plage - La Rochelle - Cholet - Le Mans - Argentan - Caen - Pont de Normandy - Yvetot - Doudeville - St-Valéry-en-Caux - Doudeville - Abbeville - Calais - Adinkerke - De Panne - Knesselare - Maldegem - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Bergen op Zoom - Rotterdam - Uitgeest - Castricum

In totaal pakten we onze koffers uit (en ook weer in) in/op 17 verschillende hotels/adressen. Dat is één minder dan het aantal overnachtingsplaatsen. Dat komt doordat we in Nyons een keer hebben moeten verkassen omdat het eerste hotel ons maar één nacht kon hebben. Dat is het risico van niet reserveren maar dat geeft aan de andere kant ook veel flexibiliteit. Er is geen enkele noodzaak om 's avonds ergens te móeten zijn en dat werkt erg ontspannend. We hebben trouwens maar één  keer onze neus gestoten aan een complet hotel (Pau).

Voor deze rit hebben we in totaal 384 liter euro95 getankt (1:10,6 km). Gemiddeld kostte dat € 1,55/ltr, gelijk aan vorig jaar. 

Dit jaar hadden wij de indruk dat de prijzen voor overnachtingen plus maaltijden in vergelijking met vorig jaar, nogal gestegen waren. Dat blijkt mee te vallen, althans gemiddeld. P.p.p.d. gaven wij daaraan bijna € 76,00 uit, € 1,50 meer dan vorig jaar.

De RAV4 heeft het weer goed gedaan. Geen enkele malheur en zelfs in De Panne bleef ie heel. De Alarmcentrale heeft aan ons gelukkig geen werk gehad. De in de auto verplicht aanwezige blaaspijpjes hebben we niet nodig gehad, net zo min als de reflecterende hesjes en de verklaring van mijnheer TomTom dat ons navigatiesysteem de veel aanwezige flitspalen niet verraadt. Na deze vakantie stond de teller op meer dan 117.000 km. En daar hopen we er nog een paar aan toe te voegen.

Al met al hebben we het een bijzonder genoeglijke vakantie gevonden. Wat mij betreft was de Pyreneeën-rit, in het land van de Katharen, via Prades en de Col de Jau de mooiste route. Jeanne heeft daar zo haar eigen gedachten over. 
Tot slot mijn dank aan alle lezers. Komt u gerust tussen de vakanties door ook eens langs, er is altijd wel iets te lezen! En voor de mensen die dit verhaal voor het eerst zien, de belevenissen per traject staan hieronder (zie ook de inhoudsopgave bovenaan).

Over the past years we always predicted our holidays to last for three weeks. It never happened. Two weeks and four or five days max, it has never been more. The reason? Sometimes the weather was bad during the last few days or we just longed to go home. However, this year was different. It took us 24 days to return home! This "lengthy" stay in France was probably due to the distance we drove and the very nice weather we experienced. All in all we enjoyed 19 days with predominantly sunshine. Temperatures varied between 20 degrees Centigrade (in the Rhone region) and 32 degrees in Pau.

We drove 4,068 kilometers or 2,527 miles. Also for us that's not a small figure. It was caused by a side trip to Spain and the "detour" to Fleurance in the Gers. Despite all these kilometers there is a tendency to stay longer in one place (nice) place. In the early days we packed our bags every morning and moved on to the next stop...

This year we left early (May 25). During those 24 days the following (unplanned) route emerged. We spent the night in places in blue with the number of nights in parenthesis (if >1).

Castricum - Eindhoven - Maastricht - Luik - Luxemburg - Langres - Lyon -Privas - Nyons (3) - Vaison-la-Romaine - Malaucene - Bedoin - Pernes-les-Fontaines -  Serres - Orange - Montpellier - Sète - Port Leucate - Canet Plage - Perpignan - Castello d'Empuries (2) - Perpignan - Prades - Mosset - Col de Jau - Axat - Quillan - Lavelanet - Foix - St-Girons - Pau - Soustons - Vieux Boucau-les-Bains (3) - Soustons - Dax - Mont-de-Marsan - Nogaro - Vic Fézensac - Lavardens -Fleurance (2) - St-Clar - Bordeaux - Saintes - Rochefort - Châtelaillon Plage - La Rochelle - Cholet - Le Mans - Argentan - Caen - Pont de Normandy - Yvetot - Doudeville - St-Valéry-en-Caux - Doudeville - Abbeville - Calais - Adinkerke - De Panne - Knesselare - Maldegem - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Bergen op Zoom - Rotterdam - Uitgeest - Castricum

All together we (un)packed our belongings in 17 hotels or other addresses. Compared to the number of cities we stayed in, that is one more. In Nyons we had to move once because the first hotel was available for one night only. Well, that is the risk we take by not making advance reservations. But that risk is compensated by the travel flexibility we obtain in return. There is no múst to be somewhere at a certain time on a certain day. This year we ran into just one hotel that was fully booked (Pau). So we leisurely walked to the next one...

During our journey the car consumed 384 liters/101 US gallons of euro95 fuel. On average the cost was about the same as last year: € 1.55/ltr or US$ 8.01/gallon. For the English readers that is £ 1.24/ltr.

Initially we were under the impression that prices for hotels and meals soared. But that was not as bad as it seemed, not on average at least. Each day we spent € 76.00 per person, just € 1.50 more compared to last year.

Our Toyota RAV4 did well, no problems at all. No need for emergency assistance nor did we need the breathalyzers (French law requires two of them to be present in the car). That latter requirement also goes for the reflective vests. You have to wear those if you leave the car in case of an accident. Should  you use a navigation system, make sure it does not warn you for French speed camera's! Alternatively obtain a statement from the manufacturer that their system is permitted under French law.

  

The Pyrenees as seen from the Col de Jau

We look back at very pleasant holidays. As far as I am concerned the route in the Pyrenees was the most beautiful part of our trip. The scenery around Prades, Mosset and the Col de Jau is impressive. The sometimes narrow mountain roads make that my wife has a different definition of what is beautiful.

In the twenty or so posts prior to this one, I tried to give an impression of where we were. Unfortunately it is in Dutch only. But you can still have a look at them because the pictures are nice :-)

Thank you for reading this.

PS For my British readers: In case you are looking for a very nice mansion in Southern France please see this post for a few pictures. The asking price is around € 300,000! The property includes approx. 7,000 sq. mtrs of land. If you are interested, just let me know and I'll put you in contact with the owners. My email: patmiebies (at) gmail dot com.

Summary holidays -2013- samenvatting vakantie

For the English text please see below the map
De zomer van het jaar 2013 zal v.w.b. Europa wel de boeken in gaan als een onstabiele en natte zomer. Bij terugkomst ontmoetten we dan ook veelal meewarige blikken, zo van: zeker niet zulk best weer gehad? Daarom is het goed dat we dat bijhouden! Van de 22 dagen dat we weg geweest zijn, waren er 7 niet om naar huis te schrijven (doen we trouwens toch weinig) en 15 "zondagen" die variëerden van 19-30 graden. En inderdaad, dat hebben we wel eens beter gehad maar al met al, zeker niet slecht.
Gelijk vorig jaar, ook dit jaar op 28 mei vertrokken en in de 21 dagen daarna de volgende route afgelegd (met de overnachtingen in het blauw):
Castricum - Maastricht - Noorbeek - Luik - Luxemburg - Thionville - Metz - Nancy - St. Dié - Tunnel Maurice Lemaire - Colmar -Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Oyonnax - Annecy - Bredannaz (3) - Albertville - Grenoble - Valence - Nyons (2) - Nímes - Montpelier - Lodéve - Albi - Toulouse - Fleurance (2) - Mont de Marsan - Dax - Vieux Boucau-les-Bains (8) - Bordeaux - Tours - Le Mans - Alençon - Rouen - De Panne - Gent - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Uitgeest - Castricum.
Uit en thuis was dat een ritje van 3785 km. Dat kostte 340 liter euro95 zodat we uitkwamen op een verbruik van 1:11,1. Gemiddeld kostte een litertje dit jaar € 1,55. En dat was weer zo goed als gelijk aan de prijs die we vorig jaar betaalden. Overigens moet je om dat gemiddelde te halen wel veel bij Leclerc c.s. tanken.
Vorig jaar overnachtten we in 16 verschillende plaatsen. Dit jaar hebben we wat minder koffers in- en uitgepakt, slechts 10x. Daardoor ontstond er wat meer rust tijdens onze trektocht. Het aantal overnachtingen in één bepaalde plaats staat in de route (tussen haakjes) vermeld.
In praktisch alle streken waren we al eens eerder. Alleen de omgeving van Annecy en het bijbehorende "Meer van" waren niet alleen echt nieuw maar ook zeer de moeite waard.
De kosten van logies, eten en drinken, zijn n.o.m. in Frankrijk nog steeds betaalbaar. We gaven daarvoor net zoveel uit als vorig jaar n.l. € 74 p.p.p.d. Over het algemeen slapen we in twee-sterren-hotels die overigens onderling zeer verschillen. Een ligbad is toch wat anders dan een douchecabine van 60x60 cm. En, ook niet onbelangrijk, dit jaar slechts één maal een hotel getroffen dat al vol was (wij reserveren nooit).
Al met al een aangename vakantie gehad die ons mogelijk voor de laatste keer via Fleurance heeft gevoerd omdat het huis van onze vrienden daar te koop staat. Het is maar dat je het weet.
Mijn dank gaat uit naar alle lezers die onze vakantieblogs gevolgd hebben!

De rode lijn is de gereden route, beginnend in het NO.
Our holiday travel started in the north east.

English text
People in western Europe will generally agree that the summer of 2013 is not on the top of their list. Unstable, heavy rains and lots of wind will probably be their keywords. Still, our holidays this year lasted for 22 days. And out of those 22 15 have been downright sunny with temperatures between 19 and 30 degrees Centigrade. The other 7 were, what shall I say, humid :-( But all in all it certainly wasn't bad.
The red line on the map shows the route we followed. For those interested in geography our car drove us via
Castricum - Maastricht - Noorbeek - Luik - Luxemburg - Thionville - Metz - Nancy - St. Dié - Tunnel Maurice Lemaire - Colmar -Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Oyonnax - Annecy - Bredannaz (3) - Albertville - Grenoble - Valence - Nyons (2) - Nímes - Montpelier - Lodéve - Albi - Toulouse - Fleurance (2) - Mont de Marsan - Dax - Vieux Boucau-les-Bains (8) - Bordeaux - Tours - Le Mans - Alençon - Rouen - De Panne - Gent - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Uitgeest - Castricum.
We stayed overnight in the cities in blue. In a number of places we stayed (more than 1) night.
The total distance covered was 3,785 kilometers which is average for our summer holidays. Compared to last year fuel consumption (euro95) was about the same: 11.1 km/litre or 31.4 miles/UK gallon or 26.1 miles/US gallon. To cover the a.m. distance our car consumed some 340 liters at an average cost of € 1.55/liter or € 7.046 /UK gallon or € 5.875/US gallon.
By staying longer in certain cities we managed to limit the number of times we had to pack and unpack to 10. Last year this number stood at 16. But we both agree the smaller number results in a more relaxing trip.
In our view the cost of hotels and food in France is still affordable. We spent an average of € 81 pppd. Usually we stay at two star hotels. But also within that category their are vast differences. Just compare a spacious tub to a 60x60 centimeters shower cabin when you try to pick up the bar of soap you dropped.
We hardly ever make hotel reservations because only very rarely we find that hotels are fully booked. Just one this year so that is not too bad.
The Annecy region was new to us. With all the mountains around the Lake of Annecy the scenery is very attractive and certainly worth a visit. All other regions we visited this year were known to us before. It is with some regret that our visit to Fleurance was probably the last visit there. Our friends are selling their beautiful house in the Gers. So if you are interested...
In any case we'll remember these holidays as being very pleasant. All we have to do now is to have the pictures developed and put them in this years album. I like to thank all readers of our holiday blogs for visiting! Please come in again.

Here is the Summary 2012.
For individual holiday posts please see the table of contents.

Samenvatting vakantie 2012

“Goed weer gehad?” is meestal de eerste vraag wanneer je bekenden na de vakantie weer terugziet. Nou, dat was heel redelijk, de eerste twee weken goed. Veel zon en temperaturen tussen de 20 en 28 graden. De laatste week een stuk grijzer en koeler met af en toe een bui. Maar we hebben het prima naar de zin gehad, dank u wel.

Zoals vorig jaar al aangekondigd, dit jaar maar weer eind mei op pad gegaan. Op 2^e Pinksterdag zonder enige vorm van file naar Maastricht gekoerst en daar de eerste nacht doorgebracht. In de drie weken daarna globaal de volgende route afgelegd met in het blauw de overnachtingsplaatsen. Kenners zullen zien dat de route voor een goed deel langs de stroomafwaartse loop van de Loire is gegaan: Castricum - Maastricht - Luik - Luxemburg - Metz - Commercy - Bar-le-Duc - St. Dizier - Brienne - Montargis - Amilly - Gien - Orleans - Meung - Blois - Tours - la Chapelle-s/Loire - Saumur - Cholet - la Roche-s/Yon - les Sables d’Olonne - La Rochelle - Royan - Pte de Grave - Grayan - Lacanau-Ocean - Ares - Facture - Sanguinet - Parentis - Mimizan Plage - Leon - Vieux Boucau - Dax - Mont de Marsan - Lavardac - Cahors - Gourdon - Sarlat-le-Canéda - Brive - Tulle - Bourganeuf - Guéret - Chateauroux - Valençay - Blois (deuxieme fois)- Chateaudun - Chartres - Dreux - Evreux - Fécamp - Veules-les-Roses - Dieppe - Le Treport - Berck-Plage - Le Touquet-Paris-Plage - De Panne - Brugge - Antwerpen - Bergen op Zoom - Rotterdam - Uitgeest - Castricum. Al met al een ritje van 3511 km waar we 20 dagen over gedaan hebben. Daarvoor waren ruim 310 liter euro95 nodig voor een gemiddelde prijs die € 0,08/ltr hoger lag dan vorig jaar: € 1,56. En dan ook nog slechts 1:11,2 km (11,7), zeker wat bergachtiger terrein dan de vorige keer.

Deze keer dus een route die voor ons goeddeels nieuw was. Midden Frankrijk, zo onder Parijs, door de Lot, Correze, Creuse, Indre en Eure-et-Loire, da’s best de moeite waard. Mooi glooiend landschap en vooral, niet druk.

In tegenstelling tot de op een terras genuttigde versnaperingen, vinden  wij maaltijden in Frankrijk nog steeds zeer betaalbaar, vergeleken met Nederland. Ook (onze) hotelprijzen zijn niet noemenswaard gestegen. Gemiddeld betaalden wij € 75 p.p.p.d. voor logies (**) en alle, meestal elders gebruikte maaltijden. We vingen slechts in één plaats bot (niet eens aan zee) omdat drie (!) hotels complet waren.

Volgend jaar misschien weer eens de kant van de Ardeche, de Drome en de Provence op. Aan Nyons hebben we goede herinneringen en het moeten wel hele slechte zomers zijn wil de Cote du Rhone niet smaken...

De rode lijn is de gereden route, beginnend in het NO

Frankrijk (17)

Samenvatting vakantie 2011

Het zit er weer op, de grote vakantie en we zullen er met genoegen aan terugdenken! Nou nog even de foto's inplakken en het kaartje van Frankrijk maken, dan kan ook deze in de annalen worden bijgeschreven.

Deze keer hebben we 3765 km nodig gehad om onze u-bocht door Frankrijk te maken. Daarvoor hebben we bijna 330 liter euro95 getankt tegen een gemiddelde literprijs van €1,484. Da's nog eens andere koek dan in Nederland waar we toch nog ruim boven de €1,60/ltr scoren! Een tankje Luxemburg en de fa. E. Leclerc hebben hier hun steentje bijgedragen. Al met al een gemiddeld verbruik van 1:11,5km over bergen en door dalen, over A-, N-, D- en C-wegen.

Globaal was onze route als volgt: Castricum – Maastricht – Luik – Luxemburg – Metz – Nancy – Langres – Vichy – Le Puy-en-Velay – Privas – l'Isle-sur-la-Sorgue – Cavaillon – Montpellier – Lodeve – Albi – Fleurance – Mont-de-Marsan – Vieux Boucau – Mimizan-Plage – l'Amelie-sur-Mer – Le Verdon – Royan – Les Sables d'Olonne – Vannes – Granville – De Panne – Antwerpen – Rotterdam – Castricum (in rood de overnachtingsplaatsen).

De hoogste dagtemperatuur was 39gr. C in Vieux Boucau, de laagste 13gr. C bij Le Puy-en-Velay.

We verbleven deze keer in totaal in 13 hotels, het aangename verblijf bij Trudy & Ab in Fleurance niet meegerekend. De gemiddelde kamerprijs excl. ontbijt in meestal Logis de France-hotels (**) bedroeg dit jaar €68,50. Daar krijgen we nogal eens vragen over, vandaar de mededeling.

De bedoeling is om volgend jaar toch maar weer eind mei, begin juni van start te gaan. Dit jaar lukte dat niet omdat wij uitgenodigd waren bij het huwelijk van Angelique & Graig en dat wilden we uiteraard niet laten lopen!