Sepia Saturday 719 - Two Together

First of all, I must pay tribute to Auntie Miriam: she hasn't changed a bit! I looked up an old photograph of her, and judge for yourself. To be fair, the same goes for Frank.

This week's theme suggests that dancing is the favorite subject. So I went through all my shoeboxes but in vain. Apparently, dancing is not one of the favorite activities in our family. I have to admit I never saw any of my relatives on the dance floor. But fortunately, the situation is different in my wife's family. In particular during weddings, the bride and the groom usually start the wedding party on the dancefloor. And always there is also the family photographer with a talent for pressing the shutter at exactly the wrong moment. But maybe that is because he already had a glass or two. The latter is likely also the reason why this shot is just out of focus.

K.S. and S.O in Loosduinen on Sept. 27, 1965

But as I said, it beats my family's dancefloor pictures. 

During the wedding party, many newlyweds leave the festivities and go on their honeymoon. I've got no idea when this habit started but I have a picture of my father's parents in Valkenburg. They went there by train I assume. In those days the 250-kilometer trip from The Hague must have taken almost a day. They married in The Hague on August 15, 1913. The picture below was taken shortly after. 

Andreas Miebies and Lena Bakker
on their honeymoon in Valkenburg
approx. August 1913

The next twosome shows a cousin of my grandfather and his mother. I guess the picture was taken in early 1900. He lived to be 59 years old only! His wife, my dear Auntie Jo, beat him by 42 years!

Johannes Frederikus Miebies (*July 28, 1899)
and his mother Agatha 't Hart (1871-1956)

Johannes passed away just under 3 years after his mother. 

Speaking of mothers, the next picture of my Mum has likely been taken in a photographer's studio as was the custom in those days. As far as I know, street photographers did not exist simply because carrying large cameras was not very handy.

Johanna Huberta de Langen (1917- 2016)
and her doll in approx. 1921

Johanna Huberta was named after both of her grandmothers. Johanna after her father's mother and Huberta ... The rules about naming first kids were rather strict in those days, daddy's side first, and then mammy's side. Also in this respect, the times have changed. But being a genealogist I loved the old naming rules, they provided me with many clues. But apart from these rules, my mother disliked her names, especially the second one. Therefore, she always called herself Ann or Annie. 

The next picture is dear to me as it is one of the few photo's I have portraying my father. Here he is on horseback together with his kid brother Piet. Judging his age at about 10 or 11 years, this image must have been taken in approx. 1935. The location is unknown to me. I never heard my dad owned a horse but I know he was an experienced equestrian. In a letter written during his mobilization on August 31, 1939, he writes to his wife-to-be about a requisitioned horse. My dad was a troop sergeant in an infantry regiment. The horses served to move the artillery from one position to another. He describes the horse as a 'big black devil' not used to being ridden 'under the man'. Apparently, the horse's owner was a funeral company that used the horse to pull hearses. In his letter, my dad expresses the hope that he will be able to tame this horse. In later letters, the black devil is not mentioned again. So I take it this horse, like a good soldier, followed the troop sergeant's orders.

Johannes Cornelis (1914-1945) and  his younger
brother Piet Miebies (1924-2001)

My last contribution to the '2-2gether'-theme concerns a very, very distant family member. And I'm sure you will understand why I consider him to be so distant. The picture below is a kind of ehh, let me call it a stereo photo. The person is the brother of a man whose daughter was married to a brother of my fraternal grandfather. Are you still with me? 

Before I elaborate further on this person, I want to mention his last name which is Chef d'Hotel. In English, this French-sounding name could mean something like 'manager of a hotel'. Whether that is the true meaning or origin of this name, I have no idea. In French, a town hall is called a 'hotel de ville'. So it might also be the rank of a civil servant. In any case, this is his picture. I believe it is called a mugshot and a double one at that. 

Adrianus Chef d'Hotel (1831-1915)

Adrianus was arrested for begging and vagrancy in The Hague on October 20, 1896, and sent off to a penal institution in Veenhuizen in the province of Drenthe. It is safe to assume that he had been there before because this was arrest #9 for the same offense. His records show that he was a tinsmith but obviously, that offered him insufficient funds to make a living.

Also shown are four fingerprints of his right hand. Apparently, the authorities assumed that the little finger was not used in crime. But the prints were not the only thing recorded. On another page of his file (see below) remarkable measurements are mentioned such as the greatest horizontal width of the cheekbones (14.6 cm), the length of the right ear (6.7 cm), the color of the left eye (light blue), the arch of the back (2), and the length of the outstretched arms (1.78 mtr). Criminal investigation in its infancy.

Description card of Adrianus

In addition to these data, there is a description of the right ear consisting of seventeen (!) measurements. Bureaucracy must have started around that time.

Despite all these descriptions Adrianus fled penal institutions several times after which he was arrested again and sentenced for being drunk in public or for begging. 

But possibly, there were reasons for this behavior. His second wife died back in 1887, and for some unknown reason, his first marriage in 1855 fell through at the very last minute. He did not have any children and at the end of his life, he was an invalid. The only company he had was the other guy on his description card. So all in all Adrianus did not have much reason to dance his way through life. 

For more swinging duos, please go to the Sepia Saturday Site.

Contrexéville - Vienne

Na een fles wijn en een fles water in ontvangst te hebben genomen van onze chef d'hotel, niet te verwarren met familie die ook die naam draagt, rijden we zonder noemenswaardige voorvallen naar de oude stad Vienne aan de Rhône. Daar waren wij nog nooit. Ons hotel ligt vlak naast de oude stad. Afgezien van de oude kerk, de Saint Maurice, en een Romeins aandoende zuilengalerij, is er weinig opzienbarends te zien. Of het moet de oude stad als geheel zijn maar ook daarvan bestaan fraaiere exemplaren (bv Bayonne). Het weerhoudt hele kuddes Britse toeristen niet om gedwee hun gids te volgen. Een gids die is uitgerust met een zender en via dat medium de kudde in de geheime-dienst-oortjes toetert. Een soort Butlinkampen voor volwassenen.

Interieur van de Saint Maurice in Vienne

Merkwaardig genoeg hebben de toeristen weinig oog voor de echt gedateerde zaken die je zo her en der in Vienne ziet. Neem bv de elektriciteitsleidingen die op vele plaatsen zichtbaar zijn. De wijze waarop die (buitenshuis!) gemonteerd zijn, tart elke beschrijving. Hieronder een voorbeeldje.

Morgen door naar Nyons in de Drôme.

PS Klik op de foto's voor een vergroting.

Aviodrome

Laatst met zoon en kleinzoon naar het Aviodrome in Lelystad geweest, lekker een beetje in je eigen verleden snuffelen! Nou ja, zo oud ben ik nou ook weer niet maar het vooruitzicht in een oude KLM-combi rond te lopen, dat doet een mens toch wat (snif).

Ik liep nog met het idee rond dat men daar het Aviodome van Schiphol-Centrum (zie foto boven) weer opgebouwd had, maar dat bleek een misvatting. Dat is indertijd, na een mislukt religieus avontuur in de Haarlemmermeer, richting Barneveld verkocht. In Lelystad, op de luchthaven althans, hebben ze een mooi gebouw neergezet en voldoende vliegtuigopstelplaatsen buiten. Daar staan ook allerlei kisten die voor mijn gevoel weinig met de Nederlandse luchtvaarthistorie van doen hebben, een Antonov-2 bv., maar dat mag de pret van de jeugd niet drukken. Overigens kom je niet voor een paar euro binnen, een volwassene betaalt bijna € 16 en een kind ruim € 13. Is dus niet echt goedkoop maar met wat uithoudings-vermogen kan een gezin daar wel een dagje zoet brengen, als ze tenminste niet te vroeg komen.

Eerst maar langs de echte ouwetjes. Omdat ik met een projectje bezig ben waarin een Fokker F-III figureert, hoopte ik een replica daarvan aan te treffen. Maar helaas geen F-III maar wel z’n voorganger, de F-II. Is ook een mooie kist en lijkt er wel wat op. Vervolgens ruim genoten van de Super Constellation, de Dakota en de oude Havilland Dove PH-MAD van (toen nog) Martin’s Air Charter die in de 60-er jaren vanaf het huidige Schiphol-Oost (Centrum was er nog niet en Oost heette toen gewoon Schiphol) rondvluchtjes boven Amsterdam deed. Dat was, denk ik, het eerste passagiersvervoer van Martin Schröder, een activiteit waar Martinair eind 2011 geheel mee stopt om zich voor 100% te concentreren op het vervoer van vracht, een markt waarin zij een belangrijke speler zijn. Ze hebben nu ook alle KLM full freighters in beheer. Wat zegt u? Nee mevrouw, koffers is geen vracht, da's bagage.

Een replica van de Fokker F-II, H-NABC

Na een wat merkwaardig in elkaar gestoken 4D-film (apart betalen aub) naar buiten toe en de oude KLM B747 PH-BUK bezichtigd. Die is op 16 december 2004 van Schiphol-Oost via de Ringvaart en Amsterdam, naar Lelystad vervoerd. Niet omdat ie toen niet meer kon vliegen maar omdat de baan op Lelystad te kort was om met een B747M op te landen. Ik kan me het spektakel op die dag nog goed voor de geest halen. De schipper van de duwboot mikte de ponton met daarop de Boeing, in één keer tussen de walkanten onder de Bosrandbrug door! En dat was letterlijk een kwestie van centimeters.

De deels ontmantelde PH-BUK onder de Bosrandbrug

in de Ringvaart op weg naar Lelystad 16-12-2004

Hoewel de BUK een "kleine" combi is, omdat je er maar zes 10ft-pallets kwijt kunt (tegen twaalf op de grote combi), is de ruimte achter de passagiersafscheiding (a.k.a. het schot) toch wel indrukwekkend. Sven vond het eerst maar moeilijk voor te stellen dat er ook paarden aan boord gingen. Maar na het zien van de ruimte en later van een echte paardenbox (“Opa, staan er echt geen paarden in?”), werd er toch enig geloof aan opa’s verhalen gehecht.

Sven en Rob op het maindeck van de combi

Tot slot was Sven bereid om nog even te poseren bij het landings-gestel van de PH-BUK, hetgeen de nietigheid van de mens maar weer eens toont.

Sven bij het onderstel van de B747M

In de museumwinkel nog een interessant boekje aangeschaft over de Haagse (jawel!) vliegtuigbouwer Pander. Inderdaad, die van de bekende meubelzaak die ooit op de hoek van Vlamingstraat en Wagenstraat zat en leverde aan koningen en koninginnen. In die beginperiode bestonden vliegtuigen voornamelijk uit hout en hout bewerken, dat konden ze goed bij Pander! Vandaar. Al bladerend in het boek kwam ik nog een bekende naam tegen nl. die van ene H. Chef d’Hotel (zie Beroepsnamen (1) in dit blog). Hij was afkomstig van die andere vliegtuigbouwer/-ontwerper Koolhoven en werd bedrijfs-leider bij Henk Pander. Toch eens uitzoeken waar de familierelatie precies zit. Er staan trouwens wel meer mij bekende namen in het boek: Asjes (nog steeds een bekende naam in de KLM) en wijlen Fred Zandvliet, de hoeder van historische KLM-gegevens en publicist.

Op de terugweg via de N302 door het Markermeer/IJsselmeer naar Enkhuizen gereden. Zo zie je nog es wat van de wereld. Water.


Update 24 november 2011: Het Aviodrome heeft vandaag het eigen faillisement aangevraagd bij de rechtbank te Haarlem. Dan waren we dus nog net op tijd...


Update 28 november 2011: Het Aviodrome wordt failliet verklaard.


Update 23 december 2011: Na vandaag is het Aviodrome gesloten voor het publiek. Een doorstart is niet mogelijk gebleken. KLM probeert nog wel de Uiver uit de boedel te kopen. Spotters op Schiphol pleiten ook voor aankoop van de Constellation.

Beroepsnamen (1)

U heeft vast een beroepsnaam in uw direkte omgeving. Bakker, Timmermans, De Kok, u kent ze wel. Sommige beroepsnamen zijn niet meer zo herkenbaar voor iedereen bv. Faber, de naar het Latijn overgezette beroepsnaam smid, Lapidaire (metselaar) of Nauta (schipper). Een meijer was o.a. een schout of een pachter, en een neumeier was dan de nieuwe schout. Afijn, er zijn er legio, ook in onze familie. Daarom hieronder een korte genealogie van ene Cornelis Chef d'Hotel.

Of de naam 'Chef d'Hotel' een beroepsnaam is, is niet aangetoond. Het is verleidelijk te denken dat het de bedrijfsleider van een hotel is. Echter, zo iemand heet, ook in Nederland, een maître d'hotel. Indien de naam uit Frankrijk komt -ook dat is niet aangetoond maar de naam komt daar wel voor- dan is het logischer te denken aan een ambtelijke rang in b.v. een stadhuis (hotel de ville). Voor verdere uitleg houd ik mij aanbevolen.

Generatie I
I. Cornelis Chef d'Hotel, tr. met Elisabeth de Riemer, naaister.
Uit dit huwelijk:
1. Isaac Jacob, geb. te 's-Gravenhage voor 30-8-1790, volgt II.

Generatie II

Huwelijksakte van Isaac Jacob Chef d'Hotel x Geertruda Joanna Mesker
30-8-1820

II. Isaac Jacob Chef d'Hotel, geb. te 's-Gravenhage voor 30-8-1790, boutefeu*,

tr.(1) met Maria van Deijk.

tr. (2) te 's-Gravenhage op 30-8-1820 met Gertruda Joanna Mesker, dr. van Petrus Paulus Mesker, schoenmaker, en Helena Susanna Hageraerts, geb. te 's-Gravenhage voor 30-8-1800, dienstbode.

Tijdens de huwelijksvoltrekking heeft "den Bruidegom ons met Solemnelen Eede verklaard dat zijnen Vader zedert een geruimen tijd afwezend is geweest en onbewust te zijn van deszelfs tegenwoordig Verblijf en de getuigen alhier tegenwoordig hebben ons hetzelve met Solemnelen Eede bevestigd."

Op 20 en 27 augustus 1820 is het voorgenomen huwelijk aangegeven op de pui van het Raadhuis.

Getuigen: Arnoldus van Rijn (40), boutefeu; Fredrik Slooterdeijck (59), boutefeu; Hendrik Fisbach (48), portier en Franciscus van der Valck (38), stucadoor.

Uit dit huwelijk:
1. Hendrik, geb. te 's-Gravenhage op 2-7-1845, volgt III.

Generatie III

III. Hendrik Chef d'Hotel, (zn. van II), geb. te 's-Gravenhage op 2-7-1845, huisknecht, overl. voor 8-5-1901, relatie met Petronella Josephine Lancee, geb. te Utrecht op 15-9-1840.

Uit deze relatie:
1. Geertrui Johanna Chef d'Hotel, geb. te Rotterdam op 30-12-1871, overl. te 's Gravenhage op 16-1-1938, tr. te 's-Gravenhage op 8-5-1901 met Petrus Miebies, zn. van Johannes Frederic(k)us Miebies en Wilhelmina Hoksteen, geb. te 's-Gravenhage op 3-9-1874, godsdienstonderwijzer.
Dit huwelijk is kinderloos gebleven.
Getuigen: Frank Snel (60) sigarenfabrikant, relatie onbekend, Herbert Vriens (38) postbeambte, relatie onbekend, Johannes Fredericus Miebies (32), broer van de bruidegom en Frederik Leendert Jung (79), schoonvader van de vorige getuige.

Geheel links bruidegom Petrus en naast hem zijn broer en getuige
Johannes Fredericus Miebies. Foto gemaakt ± 1893

* Een boutefeu is een kanonnier. De boutefeu was degene die met een lange stok de lont aanstak. Eigenlijk is het in het Frans de stok met lont, de "bâton muni d'une mèche allumée"; ook figuurlijk gebruikt voor "personne qui excite une sédition des querelles", een stokebrand dus.
Om het kanon te vuren zijn vijf man nodig die elk een nummer hebben. Elke schutter heeft een functie en het daarbij behorende gereedschap. Van 1 t/m 5 zijn dat: 1) Lader, 2) Patrooninsteker, 3) Aansteker, 4) Patrooninbrenger en 5) de Richter. De man met de boutefeu is dus nummer 3.
Bron: www.mverhoeks.com.

Deze deelgenealogie is eerder gepubliceerd op 27-9-2008 op de cd-rom 'Familienaam is Beroepsnaam" uitgegeven ter gelegenheid van het 60-jarig bestaan van de NGV-afdeling Amsterdam e.o.