Hello Mountain View, do you read me?

Image ex Google (click to enlarge)

In the right hand margin of my blog there is a gadget where I can see where my visitors come from. It shows their city name, the state and the national country flag. The gadget does not work for spammers but it does for my more bona fide visitors. The gadget doesn't tell me who my visitors are. I think this is a fun gadget. It is inspiring to see where all your visitors come from.
But sometimes it also makes me curious. Let me explain.

Feedjit visitor record

One of my most loyal readers is a person who lives in Mountain View, CA. I see this city name appear almost every day for months now, if not longer! This person seems to be reading almost every post I have written so far. Of course, it could also be that I have a crowd of fans there. But somehow I don't believe that :)
So, dear reader from Mountain View, I like to be in contact with you. I like to find out where your interest in my blog comes from. Have we been in contact before? I hope you will leave a comment or send me an email at patmiebies at gmail dot com.
I am really looking forward to your reaction!
















Update Aug. 11, 2013
Caroline Pointer (@FamilyStories) came up with a likely explanation on Twitter. Please see below. Thanks, also to @clarker.

Never the twain shall meet?

For a summary in English, please see after the Dutch text.
Met deze titel doel ik op de vraag of we ooit in staat zullen zijn om het sluitend bewijs te leveren dat mensen in Nederland die de naam Orie dragen, aan elkaar verwant zijn. In Nederland? Ja, want de naam bestaat ook elders b.v. in Suriname en de Verenigde Staten. Maar die laat ik hier maar even buiten beschouwing.
Binnen Nederland onderscheiden we twee takken te weten de Friese tak en de Wassenaarse tak. Op basis van DNA-onderzoek hebben we al vastgesteld dat het zo goed als zeker is dat beide takken dezelfde stamvader hebben. Maar DNA-onderzoek is één ding, het bewijs ook kunnen documenteren is weer wat anders. Tot op heden hebben we de volgende aanwijzingen verzameld. (Bij die "we" behoren ook uitdrukkelijk medespeurders Ans Orie en echtgenoot Cor Smits.)

De hypothese is dat beide takken afstammen van Nicolaas Orie* die op 27 april 1773 is overleden in Den Bosch. Hij trouwt met Margaretha Luijben, telg uit een bekend Brabants geslacht. Van Nicolaas is niet veel meer feitelijks bekend, van Margaretha meer. Zij is op 16 juni 1711 gedoopt te Hedikhuizen als dochter van Johannes en Elisabeth de Hardt.

Het echtpaar krijgt 4 of 5 kinderen:
Franciscus (o.b.v. zijn 3 huwelijksdata waarschijnlijk het oudste kind)
Elisabeth ~ Den Bosch 6 april 1745
Josephus ~ Den Bosch 30 december 1746/† Den Bosch 6 april 1788
Joannes** ~ Den Bosch 30 december 1746
Adrianus ~ Den Bosch 14 februari 1750/† Leeuwarden 30 maart 1827
Wij beschouwen deze Adrianus als de stamvader van de Friese tak.
Genoemde Elisabeth is in deze periode de enige persoon met die naam.

Voor zover relevant voor dit verhaal, hierna nog een paar verdere nazaten van de kinderen van Nicolaas en Margaretha.

Josephus trouwt te Den Bosch op 28 oktober 1767 met Maria Catharina van den Acker. Zij krijgen tenminste 2 kinderen:
Nicolaus ~ Den Bosch 18 december 1764; getuige Elisabeth Orie.
Ludovica ~ Den Bosch 20 november 1767

Tot zover gebeurtenissen die zich in Den Bosch hebben afgespeeld.

In Middelburg betalen ene Louisa Ori en Hendrik Schoof trouwgeld. Het is 19 april 1791.
Louisa † Vlissingen 7 november 1807
Hendrik † Vlissingen 17 maart 1815, hij is dan 47/48 jaar. Ergo * ca 1767.
De vraag rijst of Louisa en Ludovica dezelfde personen zijn. Want Louisa duikt ook elders weer op en wel in Wassenaar.

In Wassenaar wonen Klaas Orie (~ mogelijk Leiden ca 1769) en zijn vrouw Susanna de Vlaming. Zij trouwen op 10 maart 1798 te Leiden. Getuige is "Maurits Sin, een neeff uit Den Bosch". Wie deze Maurits is, is niet bekend maar de naam "Sin" komt rond die tijd in het Brabantse wel voor.
Klaas zien wij als de stamvader van de Wassenaarse tak. Zijn nazaten komen later in Loosduinen terecht.

De vraag is hoe deze Klaas (Nicolaus?) in het plaatje past. Wie zijn zijn ouders? Zijn veronderstelde doop in Leiden is tot op heden niet te vinden. Dus is hij misschien de Nicolaus uit Den Bosch? Klaas was in ieder geval katholiek zoals ook het gezin uit Den Bosch.

Maar er zijn meer connecties, die mogelijk teruggaan naar Den Bosch.

De oudste zoon van Klaas en Susanna, Nicolaus wordt op 9 juni 1798 te Leiden gedoopt; getuigen zijn Elisabeth Orie en Nicolaus Pamboer. 
Dezelfde(?) Elisabeth is ook al driemaal getuige geweest bij de doop van kinderen van haar broers Josephus, Adrianus en Franciscus (en niet van Joannes!) n.l. in resp. 1764, 1774 en 1785. Indien Klaas en Nicolaus dezelfde personen zijn, dan is zij doopgetuige geweest bij zowel de vader als de zoon. Elisabeth moet dan pas na 9 juni 1798 overleden zijn. Daar moet nog uitsluitsel over gevonden worden.

De jongste zoon van Klaas en Susanna, Lodewijk, wordt op 19 juli 1807 te Wassenaar gedoopt; getuigen zijn de Middelburgse Louisa Ori en Hendrik Schoof. De naam Lodewijk komt tot dan toe niet in de familie voor. Mogelijk is die naam afgeleid van Ludovica/Louise.

Er zijn dus aanwijzingen dat de twee takken teruggaan op één stamvader. Voor mijn gevoel ligt de sleutel bij Klaas. Wanneer we kunnen vaststellen waar hij precies vandaan komt en wie zijn ouders zijn, dan zijn we waarschijnlijk een hele stap verder. Tot die tijd blijft het puzzelen. Aanwijzingen uit de genealogische gemeenschap zijn van harte welkom!

* De naam kent vele verschijningsvormen o.a. O(u)rij, Hore, Auri e.v.a.
** Een tweelingbroer van Josephus maar mogelijk dezelfde persoon
Gelijke kleuren veronderstellen dezelfde persoon.

Summary in English

Every genealogist is entitled to a brick wall. Some people are really lucky, they have several. But let me tell you about ours. It is a problem with the ancestors of my wife. In 2007 The Netherlands counted 549 persons with the surname Orie. On the map you can see where they lived (in the yellow areas). The largest concentration was in The Hague (dark yellow). Now, the question is, are they all related? And the answer is, we don't know for sure but we think so. Our presumption is based on a DNA test of the two Orie branches.
The first branch is the so called Frisian branch. the forefather is Adrianus Orie ( ~ Den Bosch, Feb. 14 1750/† Leeuwarden, Mar. 30 1827). His father Nicolaas is the oldest Orie we know. He died in Den Bosch on Apr. 27, 1773.
But there is also a Klaas (short for Nicolaas) Orie. He was baptized around 1769. Most of his married life he lived in Wassenaar, a village near The Hague. And he is the culprit of all uncertainty. We haven't got the foggiest idea where he came from or who his parents were. But there are several indications that point in the direction of a Den Bosch origin. The indications include marriage and birth witnesses with Den Bosch ties.
So that is what this post is all about, describing the things we have found thus far. I think repeating all details mentioned above wouldn't serve any purpose. But if you are interested in those I'll be happy to translate them for you. In the meantime we continue our quest.

Mourning Google Reader but what now?

With the announced suicide (thank you Amy Coffin!) of Google Reader this company created a problem for many of us. The reasoning behind this decision is totally unclear to me. (Less users? How many users today? Did Google do anything to revive it?) Their action also makes me suspicious about what they might have in stock for us... In any case next Monday Reader is dead, RIP.

Before I tell you that I have chosen Feedly as my next RSS tool, I have to tell you that I generally find RSS tools difficult to handle. The actions I take within any given reader often result in unpredictable results. Maybe that is because I don't take the trouble of reading their instructions. But I hold the firm view that we should be able to comprehend potentially simple tools without reading lengthy instructions. I've never seen one with a Quick Start chapter.
No matter what I have chosen Feedly. Not because its workings are 100% clear to me but mainly because it is relatively simple to handle and it looks good. On the left you see the (my) task bar. No further explanation needed I think. The only question I have here concerns the two folders named Feedly.Others and Uncategorized. First, I did not create these folders with those names. I just created a single folder named Others. Second, the content of each folder is a mirror of the other. Third, under Organize I can't change these folder names. Fourth, if I delete subscriptions in one, they are also deleted in the other. Fifth, under Organize both folders have the same name: Others. 
Well, beats me but maybe one day I will understand. Or can you help me out?

In the task bar you can see I am displaying all Today's new feeds. There are several ways to display these. The one below resembles one of the dynamic views in Blogger (see below).

I have to get used to Feedly but eventually I will! However, I still have a question. I can now subscribe to other people's blogs and sites. But how can people subscribe to my blogs?

I know there is the RSS Subscription Extension. But that also is a Google product. Will that remain available? I have asked the Feedly people whether there is a possibility to show Feedly in my blogs enabling people to subscribe. Sofar no reaction.
In any case if you are still undecided what to do, do one thing today! Go to your Google Reader and make a download of all your subscriptions. Google shows you how that can be done. Thank you, Google...

For more info on this subject please read Amy's blog and that of Randy Seaver.

Update June 28, 2013: Contrary to what is said in the Comments below, the green Feedly RSS subscription button at the top does not seem to work properly. You can do me a favor and let me know what your experience with it is. I am also interested if you use any other reader. My email is patmiebies at gmail dot com.

Tombstone credit: http://www.postplanner.com

Summary holidays -2013- samenvatting vakantie

For the English text please see below the map
De zomer van het jaar 2013 zal v.w.b. Europa wel de boeken in gaan als een onstabiele en natte zomer. Bij terugkomst ontmoetten we dan ook veelal meewarige blikken, zo van: zeker niet zulk best weer gehad? Daarom is het goed dat we dat bijhouden! Van de 22 dagen dat we weg geweest zijn, waren er 7 niet om naar huis te schrijven (doen we trouwens toch weinig) en 15 "zondagen" die variëerden van 19-30 graden. En inderdaad, dat hebben we wel eens beter gehad maar al met al, zeker niet slecht.
Gelijk vorig jaar, ook dit jaar op 28 mei vertrokken en in de 21 dagen daarna de volgende route afgelegd (met de overnachtingen in het blauw):
Castricum - Maastricht - Noorbeek - Luik - Luxemburg - Thionville - Metz - Nancy - St. Dié - Tunnel Maurice Lemaire - Colmar -Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Oyonnax - Annecy - Bredannaz (3) - Albertville - Grenoble - Valence - Nyons (2) - Nímes - Montpelier - Lodéve - Albi - Toulouse - Fleurance (2) - Mont de Marsan - Dax - Vieux Boucau-les-Bains (8) - Bordeaux - Tours - Le Mans - Alençon - Rouen - De Panne - Gent - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Uitgeest - Castricum.
Uit en thuis was dat een ritje van 3785 km. Dat kostte 340 liter euro95 zodat we uitkwamen op een verbruik van 1:11,1. Gemiddeld kostte een litertje dit jaar € 1,55. En dat was weer zo goed als gelijk aan de prijs die we vorig jaar betaalden. Overigens moet je om dat gemiddelde te halen wel veel bij Leclerc c.s. tanken.
Vorig jaar overnachtten we in 16 verschillende plaatsen. Dit jaar hebben we wat minder koffers in- en uitgepakt, slechts 10x. Daardoor ontstond er wat meer rust tijdens onze trektocht. Het aantal overnachtingen in één bepaalde plaats staat in de route (tussen haakjes) vermeld.
In praktisch alle streken waren we al eens eerder. Alleen de omgeving van Annecy en het bijbehorende "Meer van" waren niet alleen echt nieuw maar ook zeer de moeite waard.
De kosten van logies, eten en drinken, zijn n.o.m. in Frankrijk nog steeds betaalbaar. We gaven daarvoor net zoveel uit als vorig jaar n.l. € 74 p.p.p.d. Over het algemeen slapen we in twee-sterren-hotels die overigens onderling zeer verschillen. Een ligbad is toch wat anders dan een douchecabine van 60x60 cm. En, ook niet onbelangrijk, dit jaar slechts één maal een hotel getroffen dat al vol was (wij reserveren nooit).
Al met al een aangename vakantie gehad die ons mogelijk voor de laatste keer via Fleurance heeft gevoerd omdat het huis van onze vrienden daar te koop staat. Het is maar dat je het weet.
Mijn dank gaat uit naar alle lezers die onze vakantieblogs gevolgd hebben!

De rode lijn is de gereden route, beginnend in het NO.
Our holiday travel started in the north east.

English text
People in western Europe will generally agree that the summer of 2013 is not on the top of their list. Unstable, heavy rains and lots of wind will probably be their keywords. Still, our holidays this year lasted for 22 days. And out of those 22 15 have been downright sunny with temperatures between 19 and 30 degrees Centigrade. The other 7 were, what shall I say, humid :-( But all in all it certainly wasn't bad.
The red line on the map shows the route we followed. For those interested in geography our car drove us via
Castricum - Maastricht - Noorbeek - Luik - Luxemburg - Thionville - Metz - Nancy - St. Dié - Tunnel Maurice Lemaire - Colmar -Vesoul - Besançon - Lons-le-Saunier - Orgelet - Oyonnax - Annecy - Bredannaz (3) - Albertville - Grenoble - Valence - Nyons (2) - Nímes - Montpelier - Lodéve - Albi - Toulouse - Fleurance (2) - Mont de Marsan - Dax - Vieux Boucau-les-Bains (8) - Bordeaux - Tours - Le Mans - Alençon - Rouen - De Panne - Gent - Zelzate - Liefkenshoektunnel - Rotterdam - Uitgeest - Castricum.
We stayed overnight in the cities in blue. In a number of places we stayed (more than 1) night.
The total distance covered was 3,785 kilometers which is average for our summer holidays. Compared to last year fuel consumption (euro95) was about the same: 11.1 km/litre or 31.4 miles/UK gallon or 26.1 miles/US gallon. To cover the a.m. distance our car consumed some 340 liters at an average cost of € 1.55/liter or € 7.046 /UK gallon or € 5.875/US gallon.
By staying longer in certain cities we managed to limit the number of times we had to pack and unpack to 10. Last year this number stood at 16. But we both agree the smaller number results in a more relaxing trip.
In our view the cost of hotels and food in France is still affordable. We spent an average of € 81 pppd. Usually we stay at two star hotels. But also within that category their are vast differences. Just compare a spacious tub to a 60x60 centimeters shower cabin when you try to pick up the bar of soap you dropped.
We hardly ever make hotel reservations because only very rarely we find that hotels are fully booked. Just one this year so that is not too bad.
The Annecy region was new to us. With all the mountains around the Lake of Annecy the scenery is very attractive and certainly worth a visit. All other regions we visited this year were known to us before. It is with some regret that our visit to Fleurance was probably the last visit there. Our friends are selling their beautiful house in the Gers. So if you are interested...
In any case we'll remember these holidays as being very pleasant. All we have to do now is to have the pictures developed and put them in this years album. I like to thank all readers of our holiday blogs for visiting! Please come in again.

Here is the Summary 2012.
For individual holiday posts please see the table of contents.

De Panne - Castricum

Voor de Nederlandse tekst, zie na de Engelse tekst.
Nothing much worth mentioning happened during the last stretch of our home bound trip. We had a very nice breakfast and from our room I made this picture of the coast line tram. If ever you want to get a good impression of the Belgian coast I can recommend this tram. It runs from De Panne (on the French border) all  the way to Knokke (on the Dutch border). Although we visited practically all of the sea side resorts there, we never traveled by tram but it certainly is a very relaxed way to do it.
Our route brought us to Gent and Zelzate. Going via Antwerp is no longer necessary. The better option is to take the Liefkenshoek tunnel. For a mere € 6.00 you save a lot of time and also the hassle of going through the Kennedy tunnel on the far side of Antwerp. The traffic situation in both Belgium and Holland allowed us to be back home by 1 pm. And that was the end of a very nice three week holiday.
Like I did last year I'll make a summary of this holiday as well. The previous one is in Dutch but the 2013 version will be available in English as well.

Nederlandse tekst
Van het laatste deel van onze thuisreis valt niet zo veel te vertellen. Vanuit onze kamer heb ik bijgaande foto gemaakt waarop de tram die van De Panne helemaal naar Knokke rijdt. Hoewel wij de meeste kustplaatsen wel met de auto bezocht hebben, lijkt het mij met deze tram ook wel erg ontspannen. Misschien toch nog maar eens doen.
De terugweg voert via Gent en Zelzate. Vervolgens via de Liefkenshoektunnel (€ 6,00) onder de Schelde door. Via die route laat je Antwerpen en de drukke Kennedytunnel rechts liggen en dat scheelt een hoop tijd en vaak ook files. Al met al was het verkeer deze keer geen probleem en om een uur of één arriveerden we weer in een warm Castricum.
Terugkijkend is het weer ons toch nog alleszins meegevallen, tijdens die drie weken. Zoals ik ook vorig jaar gedaan heb, zal ik ook dit jaar een samenvatting van deze vakantie maken. Jullie zien 'm wel verschijnen.

Le Mans - De Panne

Voor de Nederlandse tekst, zie na de Engelse tekst.
When we left Le Mans this morning it was raining cats and dogs. And that is an understatement. At a certain moment I thought the front window was hit by the footpath variety of gravel. But it was hail the size of pigeon eggs! After a short stop we continued our journey in the direction of Alencon and onwards. The weather remained bad for some time. Just ahead of us on the A28 a truck driver lost control and his trailer ended up on its side. It seemed he got out all right.
Around 3 pm we arrived in the Belgian coastal village of De Panne (or La Panne as the French call it). The weather conditions there were a lot better. We had a drink on a beach terrace and a fantastic meal in the downtown area. Our usual hotel seemed to be closed so we had to look for a new one. The one we found offered excellent service including a very nice breakfast for a competitive price.
Tomorrow we'll do the home bound leg.

Nederlandse tekst
In Le Mans werden we al vroeg wakker door een hevig onweer. Omdat het hotel al vanaf 7 uur ontbijt serveerde, hebben we dus maar van die gelegenheid gebruik gemaakt en zaten we om kwaart over acht al in de auto. Onderweg een hevige hagelbui met stenen ter grootte van de spreekwoordelijke duiveneieren. Ik moet nog even controleren of het autodak er zonder schade vanaf gekomen is. Voorbij Alencon, op de A28, was een chauffeur de macht over het stuur en zijn trailer verloren. Ondanks de door het ongeluk veroorzaakte grote ravage, konden we er zonder al te veel problemen langs.
's Middags om een uur of drie arriveerden we in De Panne. Het betere weer daar stelde ons in staat om op een terrasje op het strand van een consumptie te genieten. En daarna, in een achteraf restaurantje, van een prima diner. Daar waren we vorig jaar verzeild geraakt tijdens een enorme regenbui. En omdat we toen maar moeilijk weg konden komen, zijn we er blijven eten. Echt Belgisch lekker!
Onze "vaste" hotel was om wat duistere redenen gesloten. Daarom met succes een ander gezocht en gevonden. Daar gaan we volgend jaar zeker weer naar toe, mocht de reis ons ook dan weer via De Panne  voeren.
Morgen de laatste etappe naar huis.

Vieux Boucau - Le Mans

Voor de Nederlandse tekst, zie na de Engelse.
Just a short post to let you know where we are. We stayed in Vieux Boucau until this Sunday morning. Reason? Mainly because of the very agreeable weather. We spent a few mornings on the beach and watched the surfers doing their tricks. The prevailing winds came from the East. In Holland this usually means that the sea is full of jellyfish. VB is no different as you can see on the second picture.
We stayed in VB a few days longer than planned. So when we left this morning it was with the definite idea to add a few miles on the clock. We drove via Bordeaux en Tours, taking the autoroute. Those routes are not my favorite roads but if you are in a hurry...
Around 4 pm we found a hotel in Le Mans, about 600 kilometers North of VB. We found out we were lucky to get this room because a week from today the famous Le Mans 24 hours race takes place. And the crews are coming in already...

We had a very nice diner in an unsightly restaurant in downtown Le Mans. The choice for this place was not too difficult because it seems it was the only restaurant in all of Le Mans that wasn't closed this Sunday night.
Tomorrow we plan to make our last stop somewhere on the Belgian coast. Hopefully my phone will then again connect to the internet so that I can show you a picture of the beautiful Le Mans cathedral.

Nederlandse tekst
Dit wordt een kort blogje. Het weer in Vieux Boucau was zo aangenaam dat we maar een paar dagen langer zijn gebleven. 's Morgens lekker over het strand zwalken en zelfs de vlieger nog een keertje opgelaten die we ooit op festival du cerf in Normandië gekocht hebben. En 's middags soms een siësta. In het weekend zijn hier veel Spanjaarden, vandaar :-)
De twee foto's spreken voor zich, hoewel... De tweede foto laat de vele kwalletjes zien op het strand van VB. Het was oostenwind en, net zoals in Holland stikt de zee hier dan van de (kleine) kwallen.
Maar hedenmorgen zijn we dan weer op weg gegaan, via de autoroute. Die behoren niet tot mijn favoriete wegen maar als je km's wilt maken zijn ze prima. Via Bordeaux en Tours zijn we uiteindelijk in het 600 km noordelijker gelegen Le Mans uitgekomen. 
Volgende week vindt daar de befaamde 24-uurs race weer plaats dus we boften dat we nog een hotelkamer hebben kunnen vinden.

Mijn telefoon wil niet erg contact met internet maken. Dus dan morgen maar een foto van de schitterende kathedraal van Le Mans. Dan hebben we de rit naar de Belgische kust waarschijnlijk al weer achter de rug.